Тема:  Порядок построения суточного плана-графика работы участковой и сортировочной станции

Тип урока: сообщение и усвоение нового материала

Учебная цель:

1. Научиться составлять суточный план-график работы станции

        Воспитательная цель:

Формирование устойчивых интересов к профессии. Воспитание профессионально важных качеств: творческая активность, дисциплинированность, потребность в постоянном совершенствовании своих профессиональных знаний и умений. Содействовать развитию коммуникативных умений студентов.

  Развивающая цель:

Способствовать развитию логического мышления и стремления к анализу полученной информации; формированию умений принятия решений в условиях ограниченности времени; активизировать мыслительную деятельность учащихся.

 Межпредметная связь: 1. ТЭиБД

                                      2. УПС

Оснащение:   1. Стенд

                      2. Мультимедийный проектор

Литература:

1.     Боровикова М.С. Организация движения на железнодорожном транспорте. - М.: Маршрут, 2003. – 368 с.

2.     Заглядимов Д.П. Организация движения на железнодорожном транспорте. – М.: Транспорт, 1978. – 552 с.

3.     Под ред.Кудрявцева В.А. Основы эксплуатационной работы железных дорог. – М.: Академия, 2005. – 352 с.

                                              План урока

1. Организационный момент

- приветствие

- проверка отсутствующих

- сообщение темы, цели урока

5 мин

2. Актуализация опорных знаний

Проверка домашнего задания

15 мин

3. Мотивация учебной деятельности – направлена на применение знаний при прохождении учебной и производственной практик, а также дальнейшую производственную деятельность

2 мин

4. Изучение новой темы: Порядок построения суточного плана-графика участковой, сортировочной станции

45 мин

5. Обобщение и закрепление новой темы:

- Технический диктант

- Альтернативный тест

-Найдите соответствие

20 мин

6. Рефлексия

2 мин

7. Домашнее задание

1 мин

                            ХОД УРОКА

1. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ МОМЕНТ                                 

1.1  Приветствие

1.2  Проверка учащихся по журналу, отметка отсутствующих

1.3  Сообщение темы, цели  и плана урока

2. АКТУАЛИЗАЦИЯ ОПОРНЫХ ЗНАНИЙ                                                            

Проверка домашнего задания.

Фронтальный опрос:

-Что называют суточным план-графиком работы станции? (Ответ: Суточный план-график работы станции это графическое изображение работы станции за сутки; это основной технологический документ, который определяет основные параметры работы станции)

- Какова цель построения суточного план-графика? (Ответ: согласовать и увязать работу всех элементов станции, определить загруженность горловин, парков и путей, сортировочных горок, выявить «узкие» места в работе станции)

- Какие исходные данные необходимы для построения суточного план-графика? (Ответ: ГДП, план формирования поездов, нормы времени на обработку составов и вагонов, схема станции с указанием специализации парков и путей, ТРА станции и местные инструкции)

- Что обозначают на графике горизонтальные и вертикальные линии? (Ответ: по горизонтали откладывается время, а по вертикали наносятся пути, стрелочные горловины, горка, вытяжки, маневровые и горочные локомотивы)

- Какие показатели работы станции определяются по суточному план-графику? (Ответ: простой транзитного вагона без переработки, с переработкой, простой местного вагона, коэффициент сдвоенных операций, норма рабочего парка, вагонооборот, коэффициент загрузки маневровых средств)

3. МОТИВАЦИЯ УЧЕБНОЙ дЕЯТЕЛЬНОСТИ                                          

 Информация о значимости изучаемой темы

          4. ИЗЛОЖЕНИЕ НОВОГО МАТЕРИАЛА                        «Порядок составления суточного плана-графика работы участковой, сортировочной станции»

Для построения суточного плана-графика затраты времени на отдельные технологические и маневровые операции округляются до целого числа.

На суточном плане-графике обязательно проставляются номера поездов, время начала выполнения операций и время завершения их выполнения.              

Продолжительность занятия горловин и путей станции при приеме  и при отправлении поездов определяется расчетами.

При построении суточного план-графика все операции указываются условными обозначениями (слайд 13).

Разработку суточного плана-графика начинают с нанесения графика движения поездов (ГДП) на прилегающих перегонах в соответствии с заданием (слайд 14).

Затем показывается занятие главных путей пассажирскими поездами,  путей приемоотправочного парка транзитными поездами и путей парка приема поездами, прибывающими в расформирование. При этом обязательно отражается занятость стрелок во входной горловине, для контроля враждебных маршрутов (слайд 15).

Транзитные поезда наносятся на графике в следующем порядке: линии хода по перегону, обработка на приемоотправочных путях, линии хода отправляемого поезда по другому перегону. (Транзитные поезда после их обработки  на пути отправляются со станции по графику движения).

Поезда, прибывающие в расформирование, принимаются на пути парка приема согласно установленной специализации. Обработка состава поезда выполняется по технологическому графику. После завершения всех операций состав расформировывается на горке (слайд 16).

В процессе роспуска вагоны поступают на пути сортировочного парка согласно их назначениям. На суточном плане-графике на путях сортировочного парка показывается накопление вагонов. Число вагонов, поступивших на каждый сортировочный путь, указывается на момент окончания расформирования. Предварительно на путях сортировочного парка указывают остатки вагонов по назначениям с предыдущих суток.

После построения плана расформирования составов поездов приступают к построению плана работы маневровых локомотивов в хвостовой горловине сортировочного парка по формированию составов поездов и перестановке их в парк отправления (слайд 17).

Для выполнения всех операций с местными вагонами может быть выделен маневровый локомотив, либо эту работу выполняют маневровые локомотивы, занятые формированием составов поездов. Работу с местными вагонами желательно организовать так, чтобы ускорить все операции, которые с ними производятся, и отправить их со станции с соответствующими поездами (слайд 18).

На завершающем этапе выполняется перестановка сформированных составов и отправление поездов со станции (слайд 19).

При разработке суточного плана-графика работы станции необходимо (слайд 20) учитывать возможность одновременного выполнения следующих операций:

1)    заезд горочного локомотива под состав и прием поезда в парк приема;

2)    заезд горочного локомотива под состав и надвиг состава на горку;

3)    уборка поездного локомотива из-под прибывшего поезда и надвиг состава на горку;

4)    формирование двух составов с одного пучка путей сортировочного парка на вытяжке;

5)    перестановка сформированного состава в парк отправления и формирование другого состава;

6)     формирование состава на вытяжном пути и подача (уборка) местных вагонов;

7)     перестановка вагонов с одного пункта местной работы на другой.

В случае невозможности параллельного выполнения перечисленных операций на плане-графике показывается процесс ожидания выполнения операций.

         5 ОБОБЩЕНИЕ И ЗАКРЕПЛЕНИЕ НОВОЙ ТЕМЫ

5.1 Найдите соответствие (слайд 22)

         5.2 Технический диктант

-         Какая операция изображена на рисунке ? (занятость горловин)

-         Какая операция изображена на рисунке ? (накопление вагонов на путях сортировочного парка)

-         Как на графике наносятся транзитные поезда? (линии хода по перегону, обработка на приемоотправочных путях, линии хода поезда по другому перегона)

-         Где указывается номер поезда? (над линией хода поезда)

-         Каким условным обозначением указывают перестановку состава? ()

5.3 Альтернативный тест (слайд 21)

          6 РЕФЛЕКСИЯ

          7 ДОМАШНЕЕ ЗАДАНИЕ

1.     Боровикова М.С. Организация движения на железнодорожном транспорте. - М.: Маршрут, 2003. – с.114

2.     Начертить на миллиметровке сетку суточного план-графика работы станции на 6 часов