07.04.2015

В этом году  исполнится 26 лет со дня гибели советской атомной подводной лодки «Комсомолец», которая затонула в Норвежском море в 1989 году. С тех пор 7 апреля объявлен в России Днем памяти погибших подводников.

В мае 1983 года в Северодвинске была спущена на воду опытная глубоководная атомная подводная лодка (АПЛ) проекта 685. К-278, впоследствии названная «Комсомолец», была единственной лодкой этого класса. Строилась лодка необычайно долго, и на флоте ее прозвали «золотой рыбкой». Корпус был изготовлен из чистого титана, и в ходе освоения этого металла возникало множество трудностей. Он агрессивен к другим металлам, и сопряжение титановых конструкций с серийным оборудованием требовало новых технических решений.

При насыщении титана водородом образовывались трещины, поэтому сварка производилась в особой газовой среде. Имея глубину погружения до 1000 м, «Комсомолец» являлся самой глубоководной боевой подводной лодкой в мире. Небывалый в истории подводного плавания рекорд был установлен 5 августа 1984 г. По словам штурмана «Комсомольца» капитана 3 ранга Александра Бородина, обжатие было таким, что койку выгнуло, как лук. Гидроакустик, который, слушал погружение лодки с обеспечивающего надводного корабля, рассказывал: «Я из-за вас чуть не поседел… Стоял такой скрип, такой скрежет…» В то же время это была наименее шумная советская атомная лодка. На борту К-278 была одна ядерная установка, а вооружение включало торпеды и ракеты, которые могли запускаться из торпедных аппаратов, расположенных в носовой части. Несмотря на наличие ядерного вооружения, лодка не предназначалась для нанесения ядерных ударов по берегу: ее боевая задача заключалась в защите от подводных ракетоносцев противника — «убийц городов». Лодка была оснащена всплывающей спасательной камерой для всего экипажа, установленной в средней части рубки. Уникальный титановый корабль сравнивался с орбитальной космической станцией. Его основное назначение состояло в изучении комплекса научно-технических и океанологических проблем. Он был одновременно лабораторией, испытательным стендом и прототипом для будущих кораблей подводного флота.

         Вы, наверное, задаетесь вопросом, для чего я вам все это говорю. Сведения мною сейчас озвученные Вам, скорее всего, известны. Но я уверен, что вы не знали о том, что на этой самой подводной лодке – чудо инженерной мысли Советского Союза служил и погиб наш соотечественник. Выпускник средней общеобразовательной школы №56 г. Грозного,  капитан 3-го ранга, Юдин Вячеслав Александрович.

Я имею честь представлять эту школу и с огромным удовольствием работаю над материалом.

Сегодня на Ваш суд выносится только часть той работы, которую я планирую провести. Дело в том, что седьмого апреля сего года в нашей школе планируется открытие мемориальной доски имени Юдина Вячеслава Александровича. Она была разбита в годы войны. Мы нашли подтверждение того что она была открыта в конце мая 1989 года т.е. сразу после награждения Орденом Красного Знамени (посмертно) Юдина Вячеслава Александровича.

(видео заставка интервью с руководителем исполкома Общероссийского народного фронта в Чеченской Республике Мусаевым Магомедали Алиевичем)

По телефону мы связались с учителями Вячеслава Александровича, Храмовой Майей Петровной, ныне живущей в Москве и Хайдуковой Татьяной Константиновной, которая живет в Краснодарском крае. 

Мы узнали, каким был Вячеслав Александрович. Вот что они нам рассказали:

«Слава пришел в школу в первый год открытия, т.е.  1 сентября 1967года. Он учился в восьмом классе. Через три года в 1970 году он стал одним из первых выпускников нашей школы. С детства Слава мечтал стать моряком. Собирал открытки о море, зачитывался книгами о моряках, знал почти наизусть все произведения  Жюль Верна. Он был активным комсомольцем. В комитете комсомола школы отвечал за отдел средств массовой информации. Во всех номерах школьной стенгазеты обязательно была рубрика о море и моряках.

Его классным руководителем была, ныне покойная, Бессалова Валентина Владимировна. Она очень любила и часто хвалила своего ученика. Физически натренированный Слава никогда не отказывался, если нужна была его помощь». Целеустремленный, спортивный, добрый, ответственный, светлый, солнечный … такими словами вспоминали его одноклассники и учителя.

По окончании школы Слава поехал поступать в Ленинградское мореходное училище, но  не смог пройти конкурса. Вернувшись в родной город, он поступает в ЧИГНИ (Чечено-Ингушский Государственный Нефтяной  институт). Но море звало его к себе и на следующий год Слава (студент второго курса ЧИГНИ) вновь едет поступать в мореходку. На этот раз он проходит все испытания, и становится курсантом.

По окончании Ленинградского мореходного училища по распределению он попадает на Дальний Восток и служит Мурманске. В первой флотилии Северного флота. Вот  на этой службе и встретит он свою судьбу атомную подводную лодку «Комсомолец». 5 августа 1984 года лучшим морякам и капитанам была оказана честь, служить на самой современной субмарине К-278.