Что такое perpetuum mobile? - спросил Мартын. - Perpetuum mobile, - отвечает ему Бертольд, - есть вечное движение. Если найду вечное движение, то я не вижу границ творчеству человеческому... Видишь ли, добрый мой Мартын! Делать золото - задача заманчивая, открытие, может быть, любопытное и выгодное, но найти perpetuum mobile... O! ...». (Пушкин А.С. Сцены из Рыцарских времен)

О "вечном двигателе", "вечном движении" часто говорят и в прямом и в переносном смысле слова, но не все отдают себе отчёт, что, собственно, надо подразумевать под этим выражением.

Вечный двигатель (или Perpetuum mobile) — воображаемая машина, которая будучи однажды приведенной в движение, сама по себе удерживается в этом состоянии сколь угодно долго, совершая при этом полезную работу (КПД 100 %).  На протяжении всей истории лучшие умы человечества пытаются сгенерировать такое, однако, даже в начале 21 века вечный двигатель-это всего лишь научный проект.

 Самое первое упоминание о вечном двигателе датируется примерно 1150г. Индийский поэт, математик и астроном Бхаскара описывает в своем стихотворении необычное колесо с прикрепленными наискось по ободу длинными, узкими сосудами, наполовину заполненными ртутью. Ученый обосновывает принцип действия устройства на различии моментов сил тяжести, создаваемых жидкостью, перемещавшейся в сосудах, помещенных на окружности колеса. Уже примерно с 1200 г. проекты вечных двигателей появляются в арабских летописях. Несмотря на то, что арабские инженеры использовали собственные комбинации основных конструктивных элементов, главной частью их устройств оставалось большое колесо, вращавшееся  вокруг горизонтальной оси и принцип действия был сходен с работой индийского ученого.

Вопрос: Какие существуют вечные двигатели?
Ответ: Никакие. Но, несмотря на это, существует классификация вечных двигателей.
Вечный двигатель (perpetuum mobile) - делится на вечные двигатели первого рода и второго рода. Причины, по которой их нельзя построить, называются первое и второе начала термодинамики. Осознание того, что создание вечного двигателя невозможно, подвигло Парижскую академию наук в 1775 году отказать в рассмотрении всех подобных проектов (основанием было примерно следующее: «дармовщины» не бывает).

Вечный двигатель первого рода предполагал работать без извлечения энергии из окружающей среды.
Вечный двигатель второго рода –это машина, которая уменьшает энергию теплового резервуара и целиком превращает ее в работу без каких-либо изменений в окружающей среде.

Однако, выражение "вечный двигатель" не имеет под собой ничего вечного, так как двигатель – это механическое или электромеханическое, или какое-либо другое устройство, и оно со временем подвержено износу, коррозии, поломке и т.д. Под этим понятием подразумевается то, что для этого двигателя не нужно постоянно расходуемое топливо, этот двигатель работает на возобновляемой энергии, которая находится вокруг нас, и поэтому он может работать "вечно", пока существует эта энергия, пока существует наш Мир.

Для такого двигателя нет необходимости сжигать уголь, бензин, газ, или какие-либо другие энергетические ресурсы. Этот двигатель использует  ту энергию, на которую мы не затратили ни копейки. Ведь это и есть - свободная энергия!

Это та энергия, которая нас окружает, и которая была и будет всегда, пока будет существовать наша Земля, наша Солнечная система, наша Вселенная. Это не уголь, нефть, газ, запасов которых осталось не так уж и много, чтобы об этом не думать.

Это энергия, использование которой, не приносит вред экологии, не загрязняет нашу атмосферу, наши реки, не повышает радиоактивный фон и не имеет отходов.

Подумайте, ведь генераторы "свободной энергии" существуют уже сейчас, к которым мы уже так привыкли, что даже не задумываемся, а это ведь обычные солнечные батареи, ветра-установки, гидроэлектростанции, последние, правда, наносят вред экосистеме, ведь все они используют неиссякаемые источники природы, и пока она существует, эти энергетические установки могут работать.

Таким образом, не смотря на появление всё новых и невероятных, но не подтверждающих себя в реальной жизни проектов вечного двигателя,  пока он остается в человеческих представлениях лишь бесплодной идеей и свидетельством как тщетных усилий многочисленных ученых и инженеров разных эпох, так и их невероятной изобретательности.