Тема: Проблема транспортного обеспечения г.Михайловска
Предмет: | География |
---|---|
Категория материала: | Конспекты |
Автор: |
Козлова Ольга Владимировна
|
Муниципальное Казённое Общеобразовательное учреждение
«Средняя общеобразовательное учреждение №3»
Проект в рамках темы «Михайловск-один из быстроразвивающихся городов России»
Тема: Проблема транспортного обеспечения г.Михайловска
Работу выполнила:
Ученица 11 класса
Болдырева Ирина
Руководитель: уч. геогр.
Козлова О.В.
г.Михайловск, 2015
Содержание.
Введение……………………………………………………………………3
1.Краткий анализ социально-экономического
и геополитического положения города Михайловска………………….4
2.Программа социально-экономического развития города Михайловскана 2011-2015гг…………………………………………………………….5
2.1введение………………………………………………………………5
2.2транспортное сообщение……………………………………………8
3.Дороги и дорожное движение…………………………………………..9
Заключение…………………………………………………………………11
Литература………………………………………………………………….12
Введение
Михайловск стал девятым в России городом по росту численности населения. Являясь спутником Ставрополя и располагаясь недалеко от аэропорта, Михайловск прирастал за счет положительной миграции населения в результате урбанизации. В городе ведется бурное строительство жилья. По неофициальной статистике, сегодня в Михайловске уже проживает около 120 тыс. человек. Через 10 лет при таких темпах прироста население города может увеличиться втрое.Благодаря близости к краевой столице, хорошей экологии и активной застройке жилья, туда переезжают все больше молодых семей. Кроме того, прирост населения приносит не только миграция. По данным городского отдела ЗАГС, за ушедший год родились 1200 малышей, естественный прирост составил более 500 человек. Рождаемость значительно превышает смертность. Кроме того, в городе проживает 152 долгожителя, которым за 90 лет, а некоторым и за 100.Так как город быстро растет, возникают некоторые проблемы. Одна из важных проблем-проблема транспортного обеспечения.
Цель: рассмотреть проблему и перспективы развития.
Актуальность: население увеличивается и чувствуется нехватка в общественных транспортах.
Задачи: 1. Развитие транспортной системы
2. увеличение количества рабочих мест
3. повышение качества жизни населения
1.Краткий анализ социально-экономического
и геополитического положения МО города Михайловска
Муниципальное образование города Михайловска образовано в декабре 1996 года. Город Михайловск (до 1999г. – с.Шпаковское) -административный центр Шпаковского района. Дата основания населенного пункта 1784г., дата присвоения городского статуса – 1999г.
Муниципальное образование города Михайловска расположено в центральной части Ставропольского края общей площадью 254 кв.км, на его территории находятся 4 населенных пункта: г. Михайловск, х.Подгорный, х.Балки, х.Кожевников.
2.ПРОГРАММА
социально-экономического развития муниципального образования города Михайловска Шпаковского района Ставропольского краяна 2011-2015гг
2.1 Введение
Основания для разработки Программы:
Устав муниципального образования (далее МО) города Михайловска Шпаковского района Ставропольского края, Постановление Правительства Ставропольского края от 1.06.2009г. № 149-П «О порядке разработки и реализации краевых и ведомственных целевых программ».
Разработчик Программы:
Администрация МО города Михайловска Шпаковского района Ставропольского края
Исполнители Программы:
Специалисты администрации и муниципальных учреждений, унитарных предприятий МО города Михайловска Шпаковского района Ставропольского края
Стратегические цели:
-повышение качества жизни населения,
-создание условий для инвестиционной привлекательности территории,
- создание условий для формирования эффективной экономики в целях устойчивого социально-экономического развития МО города Михайловска
Приоритетные цели:
-увеличение количества рабочих мест
-легализация доходов малого бизнеса
-создание здоровой конкуренции в производстве и сфере услуг
-повышение благосостояния населения
-повышение социальной ответственности бизнеса;
-улучшение демографической ситуации посредством укрепления института семьи и детства;
-создание эффективных форм поддержки наиболее социально уязвимых групп населения.
Основными задачами Программы являются:
-рост и развитие кадрового потенциала во всех сферах экономики;
-развитие и совершенствование рынка труда,
-обеспечение качественного и доступного среднего и дошкольного образования;
-обеспечение населения квалифицированным медицинским обслуживанием;
-укрепление института семьи и детства;
-обеспечение условий для стимулирования роста рождаемости;
-популяризация массовой физической культуры и спорта;
-качественное улучшение социального обслуживания населения;
-развитие культуры, духовного потенциала и толерантности;
-обеспечение безопасных условий жизни, труда и отдыха населения;
-развитие транспортной системы;
-комплексное развитие коммунальной инфраструктуры;
-развитие инвестиционной деятельности;
-развитие потребительского рынка;
-развитие инфраструктуры бизнеса;
-модернизация реального сектора экономики;
-развитие и повышение доступности средств связи и современных информационных технологий в МО города Михайловска;
-создание необходимых условий для развития малого и среднего предпринимательства;
-развитие и совершенствование потребительского рынка на основе изучения покупательского спроса и внедрения новых современных форм торговли и бытового обслуживания населения.
Срок реализации:
2011-2015 годы
2.2 ТРАНСПОРТНОЕ СООБЩЕНИЕ
Город связан с окружающей средой железной дорогой и сетью автомобильных дорог.
От городского вокзала станции Палагиада, расположенного на западной периферии города отходят 3 путевых направления: на Ростов, Элисту (Светлоград), Ставрополь-Пассажирскую, Ставрополь-Промышленную.
Сеть внешних автодорог представлена дорогой Федерального значения Ростов-Ставрополь, имеющей подъезд к железнодорожному вокзалу, дорогами местного значения «Ставрополь-Михайловск-Казинка», «Михайловск-Пелагиада», Ставрополь-Михайловск-аэропорт», «Михайловск-Верхнерусский».
Город Михайловск расположен на расстоянии 7 км от «Международного аэропорта «Ставрополь»
3. ДОРОГИ И ДОРОЖНОЕ ДВИЖЕНИЕ
За счет участия в федеральных и краевых программах и привлечения средств застройщиков только за последние 5 лет городу удалось привлечь около 1,5 млрд. руб. инвестиций в инженерную инфраструктуру города Михайловска. Процент асфальтированных и благоустроенных улиц в настоящее время увеличился с 40% от общей протяженности дорог по городу в 2005г. до 75% в настоящее время. Благоустроено с асфальтовым покрытием 93 км автомобильных дорог, 35 км пешеходных дорожек на общую сумму более 500 млн. руб. Проведен капитальный ремонт центральных улиц города, проложен новый проспект Ленина, планируемый в Генеральном плане развития села Шпаковского еще в 80-е годы. Получили асфальтовое покрытие следующие улицы: Терешковой 6,9 км, Трактовая 1,2 км, Трунова 0,4 км, Шпака 1,5 км, Широкая 1,7 км, Гоголя 2,8 км, Вокзальная 1,3 км, Матросова 0,5 км, Курганная 2,5 км, Рабочая 0,4 км, пер.Советский 0,8 км, пер.Пионерский 0,3 км, ул.Коллективная 4,5 км, Р.Люксембург, Войкова 2,6 км, пер.Ростовский 1,5 км, Советская 1,5 км, Проспект Ленина 1,6 км, Демидова 0,8 км, пер.Кузнечный 0,5 км, Орджоникидзе 0,95 км – всего 21 улица.
В 2006г. на территории города Михайловска действовало 4 светофорных объекта, по состоянию на 1 полугодие 2010г. транспортное движение на 20 перекрестках регулируются с помощью светофоров. Проведена большая работа по восстановлению, ремонту и строительству новых сетей и опор уличного освещения. Если в 2006г. по городу Михайловску действовало 780 фонарей, то по состоянию на 1 октября 2010г. установлено и функционируют 4100 фонарей, обслуживание осуществляется из местного бюджета.
Перечень действующих маршрутов общественного транспорта увеличился с 20 в 2006г. до 28 в 2010г., количество микроавтобусов, обслуживающих граждан выросло с 150 до 199 единиц.
В настоящее время завершена работа по подготовке проекта организации дорожного движения уличной сети города (сумма изготовления проекта 320 тыс. руб.) За 5-летний период установлено более 600 новых дорожных знаков. Отремонтированы 140, 140а,29 железнодорожные переезды, 19 путь ликвидирован (ул.Коллективная).
Изготовлена проектно-сметная документация на капитальный ремонт дорог города Михайловска и хуторов Кожевников и Подгорный, пройдена экспертиза на 357 млн. руб. и сдана в Министерство дорог России, Министерство дорожного хозяйства Ставропольского края. Администрация города Михайловска принимает участие в конкурсе «Малые города России», что позволило с 2006г. по 2008г. получить денежные средства в сумме 294 млн. руб. и капитально отремонтировать более 80 км дорог. А также за счет собственных средств администрацией приобретена техника, автогредеры, 2 автомашины – муниципальному предприятию ДРСУ.
Ежегодно к 1 мая и к 1 сентября осуществляется работа по нанесению дорожной разметки в г.Михайловске, всего около 100 км. - на общую сумму 800 тыс. руб. ежегодно.
Заключение
Перспектива развития муниципального образования города Михайловска Шпаковского района Ставропольского края определяется исходя из основных положений Программы социально-экономического развития на 2011-2015гг. При этом учитывается несколько основных направлений реализации Программы, характеризующих разные стороны социально-экономической жизни города с учетом его конкурентных преимуществ и возможностей.
Одним из ключевых условий экономического роста в городе станет создание новых крупных объектов производства с введением дополнительных рабочих мест. Большой вклад принесут созданные предприятия в бюджеты всех уровней.
Основными индикаторами изменения социально-экономического положения муниципального образования в результате реализации программных мероприятий могут быть следующие количественные и качественные показатели:
- модернизация транспортной инфраструктуры, обеспечение безопасности и повышение транспортных услуг: строительство автостанций - 1 единицы.
Мы живем в прекрасном городе. Я очень люблю его и, конечно же, хочу, чтобы он становился все лучше и лучше. Я хочу что-то сделать для своего города, пусть не каким то открытием, но чем-то может и не очень громким и заметным делом ли, словом ли. Важно, чтобы каждый стремился внести свою малую толику для единого, общего.
Литература
1. Алексеев В.О. Интеллектуальная технология организации движения транспортных средств. Автомобильный транспорт. ХНАДУ-2002г
2. Персианов В.А., Скалов К.Ю. Моделирование транспортных систем. 1972г
3. Лобанов Е.М. Транспортная планировка городов. 1990г
Тип материала: | Документ Microsoft Word (docx) |
---|---|
Размер: | 24.38 Kb |
Количество скачиваний: | 11 |