Тема: География транспорта мира

10 класс

Цели:     Сформировать представление о структуре  и географии транспорта мира, определить   основные направления изменения транспорта в эпоху НТР.

Задачи:

Образовательные:

1. Сформировать представление о структуре  и географии транспорта мира,

2. определить   основные направления изменения транспорта в эпоху НТР.

3. Закрепить умение и навыки работы с картами и контурными картами.

Развивающие:

●           Продолжить формирование навыков обработки географической

           информации, умения обобщать и делать выводы из полученных результатов

           и применять их, развивать умения находить причинно-следственные связи.

·        продолжить совершенствовать умение выступать с сообщениями и слушать

           выступления своих товарищей;

·        развивать навыки по выбору рационального и последовательного

            выполнения этапов работы;

·        формировать умения самостоятельно формулировать проблему и пути ее

            решения;

·        развивать чувство ответственности за выполнение задания.

Воспитательные: Формирование развитой, творческой, самостоятельной личности, воспитывать чувства уважения относительно друг к другу, чувства  товарищества и любви к родной природе.

Тип урока: урок  -  путешествие; изучение новой темы

Метод обучения: урок с элементами личностно-ориентированного продуктивного    исследования,  объяснительно-иллюстративный, частично-поисковый, самостоятельная работа с учебником и дополнительной литературой, словесный, наглядный

Форма организации учебной деятельности: индивидуальная и  групповая работа

Урок состоит из нескольких этапов:

1.  мотивационно-целевой (повторение прошлого материала и актуализация темы).

1.       на международную  географическую олимпиаду приехали индус, китаец, японец, нигериец, индонезиец, мексиканец. Что вы им закажите на завтрак.(рис)

2.        представьте, что вам поручили руководство созданием посреднической фирмы по закупке чая для России. Создайте проект требований к сотрудникам? (знание языка, адаптированность к местным природным условиям, знание качества чая, его сортов и т.д.)

3.          почему именно на зерновые культуры используются достижения «зеленой революции»? (зерновые культуры являются главными продовольственными культурами)

Какую тему сегодня будем изучать на уроке, если  без этой отрасли не мыслима жизнь  любого экономического оющества?

2. операционно-содержательном компоненте

Транспорт – одна из важнейших отраслей экономики любой страны, кровеносная система в сложном организме мирового хозяйства

Почему транспорт называют «кровеносной системой» страны?

Факторы, способствующие развитию транспортной системы:

- уровень развития экономики:

- размеры и заселенность территории;

- степень участия страны в мировом хозяйстве и международном разделении труда

Что такое: грузооборот, каботаж, фракт, пассажирооборот

Структура транспорта

Сухопутный

Водный

Воздушный

Железнодороэный

Морской

авиационный

Автомобильный

речной

трубопроводный

гужевой

Влияние НТР на транспорт

•        увеличение грузоподъемности;

•        увеличение пропускной способности;

•        появление новых видов транспорта;

•        увеличение вместимости;

•        увеличение скорости.

3. контрольно-рефлексивный этап проводится в виде  работы на интерактивной

•        Пассажиры (семья из 4 человек – 2 взрослых и 2 детей) собираются из Москвы в Петербург. Какой наиболее удобный вид транспорта вы выберете – воздушный или железнодорожный, потому что своего автомобиля у них нет. Объясните свой выбор.

•        Большую массу груза (50 т цитрусовых из Индии) необходимо быстро и с минимальными потерями довезти до Москвы. При этом стоимость груза не должна сильно увеличиться. Какой вид транспорта вы выбираете (воздушный, водный, автомобильный,  железнодорожный)? Дайте обоснование своего выбора

Итоги:

•        Транспорт. Углубление научно-технического прогресса внесло свои коррективы и в разделение труда между различными видами транспорта. Суть основных внутриотраслевых и территориальных изменений на транспорте в конце XX в. можно свести к следующему:

•        1) произошло существенное удлинение транспортной системы мира (без морских трасс) за счет сооружения новых шоссейных дорог (в том числе в слаборазвитых странах), нефте- и газопроводов, железнодорожных магистралей;

•        2) еще более упрочилось первое место автомобильного транспорта в мировом пассажирообороте, главным образом за счет «автомобилизации» стран «новой индустриализации», Китая, Индии, стран СНГ и др.;

•        3) повышенной динамикой отличалось развитие трубопроводного транспорта, особенно в нефтегазодобывающих странах Ближнего Востока, Западной Европы, России и странах СНГ (отчасти это обстоятельство не дает оснований говорить о продолжающемся упрочении позиций морского транспорта в мировом грузообороте). Общая длина трубопроводов в мире уже превысила 1,5 млн. км, причем лидируют здесь США, а последующие места занимают Россия и Канада);

4)  возросла роль в мировом грузообороте таких стран, как Китай, Индия, «новые индустриальные» страны

Д/З: тема 5 параграф 3