Потребность

Но больше меня увлекало не езда на мотоциклах, а их ремонт и усовершенствование. В итоге я решил сконструировать модель мотоцикла, способную преодолевать бездорожье, схожую с аналогом квадроцикла.

Краткая формулировка задачи

Спроектировать и изготовить «квадроцикл» повышенной проходимости.

Требование к конструкции изделия.

Проектируя модель, следует учитывать его надёжность, долговечность, универсальность, лёгкость и простоту изготовления, предельную массу и габариты, небольшие энергетические затраты при использовании его, не оказывающим вредного влияния на природу и жизнь человека.

Технические характеристика модели:

1.     Коробка передач 4 ступенчатая с задним ходом.

2.     Объем двигателя: 749 см3.

3.     Мощность двигателя: 32 л.с

4.     Масса: менее 200 кг

5.     Привод на задний мост.

6.     Дорожный просвет: 47 см

7.     Габариты: ширина 160 см, длина 210 см.

8.     Радиус колес: R 13.

9.     Подвеска: независимая, с использованием амортизаторов.

Выбор  материала

• Для изготовления различных изделий применяют три основных  вида конструкционных материалов: пластмассы, металлы, резину.

• Основным материалом при конструировании являлся металл (труба круглого сечения d=20-25, труба квадратного сечения 20х40, тонколистовой металл, уголок 40х40, пруток круглого сечения)

• Пластмасса использовалась для изготовления брызговиков.

• Резина для обшивки сидения и для подножек.

• Основной способ соединения деталей конструкции сварочные, резьбовое и клепочное соединение.

• Основные узлы и механизмы, применяемые при конструировании:

1.     Двигатель с мотоцикла «Урал»

2.     Коробка передач с мотоцикла «Днепр»

3.     Задний мост, реактивные тяги, карданная передача, шаровые опоры, рулевые тяги, крестовина и колеса с автомобиля «Ваз 2106»

4.     Бак, руль, амортизаторы, сидение с мотоцикла «Урал»

5.     Рама сварная, крылья, багажник-собственного производства (согласно чертежам)

6.     Электрооборудование собственного производства с использованием деталей мотоциклов.